El uso de los calentadores eléctricos de brida en la industria petrolera no es un tema nuevo. Sin embargo, mantener calientes algunos cientos de galones de un tanque o algunos cientos de pies de un oleoductos no es exactamente lo mismo que utilizar esos calentadores para mantener la corriente del Oleoducto Keystone fluyendo y mantener la tasa de flujo constante. Esto requirió de un enfoque enteramente diferente y de ingenio. Las variaciones del ambiente externo en varias áreas obligó a la construcción de calentadores que fueran más creativos y orientados al contexto dependiendo de dónde y cómo iban a ser implementados en cada sección de las áreas.
Estas aleaciones especiales son utilizadas para hacer los escudos de los recubrimientos para proteger las barras de calefacción de la corrosión y del calor que puede invadirlos mientras están sumergidos en la corriente de petróleo crudo. Son de fácil mantenimiento, lo cual es una gran ventaja porque el vaciado de la tubería para mantenimiento es virtualmente imposible. Esto también nos lleva a la pregunta de cómo manipular el refrigerante. A diferencia de aquellos calentadores lineales a pequeña escala en los cuales el uso del agua dentro de la cámara del calentador es más que adecuada, este proyecto requiere de un líquido refrigerante mucho más efectivo para llenar la cámara del calentador.